#2：名無しは
エリアが半端過ぎるんだよなぁ
せめて終点まで使えるようにしてくれよ
せめて終点まで使えるようにしてくれよ
#3：名無しは
なんだよ安中榛名までって
せめて軽井沢までにしてくれしな鉄に乗り継ぐこともできん
せめて軽井沢までにしてくれしな鉄に乗り継ぐこともできん
#4：名無しは
>>119
しなの鉄道ってスイカとか使えたっけ？
しなの鉄道ってスイカとか使えたっけ？
#5：名無しは
>>120
使えないけどそれがどうかしたか？
使えないけどそれがどうかしたか？
#6：名無しは
>>7
たまにSuica使えない券売機に当たってイラつく
たまにSuica使えない券売機に当たってイラつく
#7：名無しは
>>101
スイカとビューカードで連携してEX予約すれば
東海県内でもいけるはず。
スイカとビューカードで連携してEX予約すれば
東海県内でもいけるはず。
#8：名無しは
>>106
高速料金だって別会社でも統一してるだろ。バカってバカだな。
高速料金だって別会社でも統一してるだろ。バカってバカだな。
#9：名無しは
>>124
料金方式はJHから変わってないだろヴァカ
料金方式はJHから変わってないだろヴァカ
#10：名無しは
モバイルSuicaが在来-新幹線の乗り換えでEX-ICと重ね(もしくは連続)タッチできないのと
モバイルSuicaで私鉄定期のみ(PASMO区間のみ)の購入に対応してくれないのとで
メインの電子マネーを楽天edyに変えちゃったよ。
モバイルSuicaで私鉄定期のみ(PASMO区間のみ)の購入に対応してくれないのとで
メインの電子マネーを楽天edyに変えちゃったよ。
モバイルPASMOがあればいいのに。
#11：名無しは
鉄道のｈｐが欧州のそれの90年代後半くらいのレトロスペクティブ感を感じる
#12：名無しは
>>106
統一じゃなくて相互運用って書いてあるけど？
JR東日本とJR東海で同じFeliCaが使えるのに、なんで東海新幹線が使えないんだ？って話だろ。
統一じゃなくて相互運用って書いてあるけど？
JR東日本とJR東海で同じFeliCaが使えるのに、なんで東海新幹線が使えないんだ？って話だろ。
#13：名無しは
安中榛名と上毛高原まででしょ？
やる意味ないだろ
#14：名無しは
緑色の新幹線なんて乗らないんだよ！
#15：名無しは
定価で乗るのがそんなに楽しいか？
#16：名無しは
>>87
ペンギン描いとけよ
ペンギン描いとけよ
#17：名無しは
>>121
だったら軽井沢でしな鉄うんぬん関係なくね？
だったら軽井沢でしな鉄うんぬん関係なくね？
#18：名無しは
>>131
回数券はいずれなくすぞ。
ひたちの例もあるんだし。
回数券はいずれなくすぞ。
ひたちの例もあるんだし。
#19：名無しは
定価と言っても紙発券でないから、正規自由席新幹線料金より
安いよ。(モバイルSuica特急券と同じ)
安いよ。(モバイルSuica特急券と同じ)
#20：名無しは
>>128
新幹線としては同じだけど、提供したいサービスが違うから
新幹線としては同じだけど、提供したいサービスが違うから
#21：名無しは
>>125
変わる変わらないは関係ないだろ低能。
初めからちゃんと統一できてる高速と
バカなJRの差だってのに。
アホって相変わらず論点も理解出来ないんだな、バカだから。
変わる変わらないは関係ないだろ低能。
初めからちゃんと統一できてる高速と
バカなJRの差だってのに。
アホって相変わらず論点も理解出来ないんだな、バカだから。
#22：名無しは
>>137
小倉-博多間の新幹線乗車券で、在来線に乗車出来ないことも理解してない無能かな
小倉-博多間の新幹線乗車券で、在来線に乗車出来ないことも理解してない無能かな
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522682797/